水面お気楽フィッシング♪

スピナーと相性が良いような気がする。

小学生にときに始めてバスを釣ったのもスピナーだし、
一時期、遠ざかっていた釣りですが、
管理釣り場で再開した後も、
思い出したように手にすると、
必ず結果を残しているような気がする。

バス・トラウト以外にもシーバスで
けっこう良い思いをしていたりもする
万能ルアーだ。

このブログに長く親しんでいる方なら
ご存知かと思うのですが、
個人的にナマズ相手でルアーを２個、
連結して使用するのが
マイブームだった時期がある。

例えばジッターバグの後ろに
スピナーをつけたりしていました。
この場合、スピナーの引き重りが強いため
ジッターが動かなくなってしまうのですが、
実はこれ、使用してて面白くないにもかかわらず、
意外にバイトがある組み合わせだったりします。

よけいなことを書いてしまいましたが、
そんな訳で、スピナーが好きで、
最近、ベイトタックルで軽いルアーが
キャストしにくいこともあり
使わなくなったとはいえ、
常に車の中には積んであります。






大きさ順に幾つか並べてみましたが、
左から、1/8,1/4,3/8,1/2ozとなるのですが、
問題は一番大きい右端のスピナー。

コレが軽いんです。






５，６０ｇ。ね！軽いでしょ！






1/4oz表記のこれが、７，９２ｇ







並べると良くわかるのですが、
大きいほうが軽い訳です。


大きくたって、それなりに重ければ
使いようがあるってものですが、
大きさがあって軽いもんですから、
キャストで投げにくいし、
コントロールもつけづらいので、
ほとんど使用したことがありません。

シンカー付け足して使用しようかと思っちゃいますね。

いったい、対象魚は何で？どうやって使用するのが
正しい使用の仕方なのか見当がつかないスピナーなわけです。

トローリング用だったりするのであろうか？

そんな訳で、敬遠していた
この使い方の分からないこのスピナーだったわけですが、
本日偶然、非常に良い使用の仕方を
発見してしまいました！！

私って、天才？？（ただの偶然ですが・・・）

コレはちょっと凄いことになるかもしれないと、
ワクワクしているのですが、

詳細は後日ね！！
（ひっぱってどーする！！）


ちなみにもう一度特徴のおさらい。
軽いです。でかいです。投げにくいです。
大きなコロラドタイプ（？）のブレードがついています。
リトリーブで、けっこう抵抗があって、
引き重りがします。


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先日もアップしましたが、
こっちのほうが画像がよかったので、再び。
スタローンが、頑張っています！！